Трактор claas axion 950

Тракторы CLAAS AXION 950: технические характеристики, описание

CLAAS AXION 950 фото

CLAAS AXION 950 описание

Балка переднего моста и специальная конструктивная деталь двигателя целенаправленно принимают на себя создаваемые нагрузки, что делает наличие дополнительной рамы излишним. Разнообразные возможности балластировки переднего и заднего моста позволяют оптимально адаптировать трактор к условиям применения. Широкий выбор шин, а также сдвоенных шин для переднего и заднего моста.

органичное сочетание энерговооруженности и компьютерных технологий;
высокий уровень автоматизации управления и выполнения сложных сельскохозяйственных работ;
эксплуатационная надежность и продолжительный межремонтный ресурс всех систем и агрегатов;
полноценная адаптация машины к работе в условиях сурового климата;
возможность использования трактора в качестве транспортного тягача на дорогах общего пользования с разными видами покрытий.

Технические характеристики CLAAS AXION 950

Задние колеса	710/85 R 38
Передние колеса	620/75 R 30
Колесная база	3150 мм
Масса без балластов	13060 кг
Макс. допустимая масса (версии 40/50 км/ч)	18000 кг
Двигатель	FPT
Рабочий объем	8710 куб.см
Номинальное число оборотов	2150 об/мин
Мощность (97/68 EG)	306 кВт
Мощность (ECE R 120)	298 кВт
Емкость топливного бака	700 л
Максимальный угол поворота колес	50 градусов
Радиус поворота	6,8 м
Макс. рабочее давление гидравлической системы	200 бар

CLAAS AXION 950 видео

</p><h3>Отзывы о CLAAS AXION 950</h3><blockquote><ul><li>возможность установки сдвоенных колес;</li><li>повышение проходимости с помощью блокировки механизма дифференциала;</li><li>улучшение маневренности тракторного агрегата за счет большого угла отклонения направляющих колес;</li><li>повышение сцепления пневматиков с грунтом за счет навески балластных грузов.</li></ul></blockquote><blockquote><p>— Трактор является очень точной и детализированной копией техники, которая используется на фермах и сельхозпредприятиях.</p></blockquote><blockquote><p>Здесь Вы можете скачать все пресс-сообщения CLAAS на русском языке.</p></blockquote><h2>Аграрии получат двойную экономию топлива с новым трактором Claas Axion</h2><p>Демонстрационные туры, которые достаточно часто практикуют производители сельскохозяйственной техники, зачастую дают практически полное понимание того, как и насколько эффективно работает их спецтранспорт в реальных полевых условиях.</p><p style="clear: both">Аналогичное испытание немецкого трактора Axion 950, которое проходило на протяжении всего 2018 года в Красноярском крае, показало довольно интересные результаты. Тестирование проводилось в связке с сеялкой AMAZONE CITAN 1200, обладающей захватом в 12 метров. При этом выполнялись посевные работы с такой культурой, как рапс.<br /><noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_906b35.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_906b35.jpg" /></p><p>Согласно итоговым результатам, трактор Клаас Аксион 950 очень хорошо проявил себя сразу по ряду параметров:</p><ul><li>Двукратная экономия топлива;</li><li>увеличение скорости выполнения посевных работ;</li><li>сохранение качества посева при увеличении производительности.</li></ul><p>Объективность тестирования подтверждается тем фактом, что оно проводилось агропромышленной компанией ООО «ФортунаАгро», которая закупала новую технику в преддверии нового посевного сезона. Можно с полной уверенностью утверждать, что в результате получился полноценный личный опыт эксплуатации без каких-либо воздействий со стороны производителя.</p><p style="clear: both">По словам директора компании Николая Березинского, покупка новой техники была необходима ввиду того, что предприятие существенно увеличило посевные площади рапса. Трактор Клаас Аксион 950 же был выбран ввиду того, что сочетает в себе отменную производительность, хорошие тяговые характеристики и внушительную экономичность.<br /><noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_4497e6.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_4497e6.jpg" /></p><p>Результат в прямом смысле оправдал даже самые смелые ожидания — расход топлива в процессе посева составил порядка 3,6 литра на один гектар площади. Г-н Березинский утверждает, что это отличный показатель, поскольку другой трактор европейского производителя при тех же работах потреблял в среднем 7, а иногда даже и до 9 литров топлива на один гектар обработанной поверхности. В итоге реальна экономия на топливно-смазочных материалах оказалась двукратной, что стало для компании очень приятной неожиданностью.</p><h2>Главные технические особенности</h2><p>Сердцем любого трактора считается его двигатель, и чем он надёжнее, тем дольше безопасный срок эксплуатации транспорта. В Аксионе мотор базируется на очень прочной раме, в которой изначально интегрирован картер. Благодаря этому конструкция получает сразу несколько несомненных достоинств:</p><ul><li>Повышенный дорожный зазор;</li><li>увеличенный угол поворота колёс;</li><li>эффективная защита карданного вала от механических воздействий.</li></ul><p style="clear: both">Всё это позволяет безопасно эксплуатировать трактор даже в условиях повышенной сложности без каких-либо ощутимых последствий.<br /><noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_b407ac.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_b407ac.jpg" /></p><p>Следующая важная особенность заключается в развесовке конструкции трактора по принципу 50/50, которая позволяет существенно снизить нагрузку на почву. В более детальном сравнении получается, что подобная конструкция по своему действию очень похожа на те, где используются спаренные колёса, которые также эффективно перераспределяют нагрузку. За счёт этого улучшается проходимость трактора, что позволяет эксплуатировать его даже на достаточно слабых грунтах без риска погружения в них колёс.</p><p>Во многом на экономичность двигателя влияет трансмиссия. Трактор Клаас Аксион, который тестировался на территории России, оборудован коробкой передач CMATIC бесступенчатого гидромеханического типа. На практике такая конструкция позволяет сэкономить практически 15–20% горюче-смазочных материалов по сравнению с применением традиционной трансмиссии с двигателем подобной мощности.</p><p style="clear: both">Всё это обеспечивает высокий уровень экономической целесообразности трактора, а также довольно быструю его окупаемость при активной эксплуатации. При учёте впечатляюще низкого расхода топлива, а также минимальных затрат на обслуживание, Axion 950 от Claas можно смело называть одним из лучших предложений на рынке в своём ценовом и силовом сегменте.<br /><noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_e0c8a5.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_e0c8a5.jpg" /></p><p>Такой вывод вполне очевиден, поскольку немецкое качество и популярность производителя вынуждают конструкторов создавать лучшие узлы и агрегаты, внедряя самые современные и перспективные наработки. Такой подход также во многом влияет на уровень экологической безопасности, делая технику более дружелюбной по отношению к окружающей среде.</p><p>Отдельно стоит отметить и систему GPS PILOT, которая обладает рядом достоинств по сравнению с традиционными системами навигации:</p><ul><li>Возможность прокладывания схемы движения по всему контуру поля, вместо традиционных прямых линий.</li><li>Высокий уровень точности определения местоположения трактора и его движения в режиме реального времени.</li><li>Возможность записи данных по маршруту передвижения трактора.</li></ul><p>В плане электронной начинки выгодно выделяется система TELEMATICS, которая позволяет собирать и анализировать данные касаемо активного времени эксплуатации трактора. Кроме этого, с её помощью можно собирать основные данные о работе транспорта, анализировать работоспособность различных узлов и агрегатов, а также делать выводы относительно необходимости выполнения плановой или внеплановой технической проверки и сервиса.</p><h2>Важное о комфорте</h2><p style="clear: both">Многие эксперты уверены, что в связке с сеялкой AMAZONE CITAN 1200 трактор представляет собой ультимативное решение с максимальной эффективностью работы и экономической целесообразностью.<br /><noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_7130cf.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="https://foodbay.com/wiki/uploads/images/00/00/03/2019/01/24/prev_7130cf.jpg" /></p><p>Наличие системы параллельного вождения позволяет механизатору существенно упростить свою работу, ощущая больший уровень комфорта, даже при самых изнурительных и длительных посевных работах. Важным элементом управления также служит общая эргономика внутри кабины — она продумана до мельчайших деталей, поэтому водитель всегда обладает полным управлением трактором, независимо от того, какое именно действие ему необходимо выполнить. Такой специализированный транспорт действительно зарекомендовал себя исключительно с лучшей стороны, поэтому спрос на него однозначно будет очень высоким в ближайшие годы.</p><h2>Трактор Claas Axion 950 — модель нового качественного уровня</h2><p>За достаточно непродолжительное время немецкой машиностроительной компании CLAAS удалось получить статус ведущего производителя мощной тракторной техники сельскохозяйственного профиля. В 2011 году ассортимент выпускаемой продукции пополнился новыми разработками, в перечне которых достойное место занимает широкофункциональная модель AXION 950.</p><p>Машины 900-й серии отличаются уникальными тягово-сцепными параметрами, высоким уровнем автоматизации и компьютеризации управления, высокой производительностью, экономным расходом топлива смазочных и расходных материалов.</p><p style="clear: both"> <noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-3.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-3.jpg" /> <br /><em>Фото: трактор Claas Axion 950</em></p><h2>Особенности конструкции</h2><p>В проектирование трактора Claas Axion 950 заложен бесценный опыт эксплуатации тяжелой тракторной техники в различных климатических условиях, а также оригинальные технические разработки фирменного конструкторского бюро. Характерные особенности этой модели:</p><ul><li>повышенная прочность и жесткость самонесущей конструкции;</li><li>удлиненная колесная база и оптимальное распределение нагрузок шасси;</li><li>новый уровень комфортности четырехстоечной кабины и эргономическое размещение основных и вспомогательных элементов управления;</li><li>при разработке многофункционального джойстика CMOTION использована новая, оригинальная концепция;</li><li>значительная часть функций управления перенесена на подлокотник кресла оператора.</li></ul><h2>Технические характеристики</h2><p>Несмотря на принадлежность к категории мощных универсалов, трактор модели AXION 950 отличается от равных по рабочим характеристикам аналогов умеренными габаритами.</p><p>Трактор с собственным и эксплуатационным весом 13/18 тонн отличается небольшими в пределах 5,74х2,93х3,45 метра размерами, не исключающими свободный доступ к узлам для сервисных и ремонтных работ. Компактности способствует конструкция полурамы с двойным дном, которая одновременно служит картером двигателя и местом размещения механических приводов.</p><table ><thead><tr ><th >Модель</th><th >Claas Axion 950</th></tr></th><tbody ><tr ><td >Двигатель</td><td >6-ти цилиндровый FPT</td></tr><tr ><td >Объем, см3</td><td >8710</td></tr><tr ><td >Мощность, кВт/л.с.</td><td >302/410</td></tr><tr ><td >Емкость топливного бака, л</td><td >700</td></tr><tr ><td >Интервал замены масла, часов</td><td >600</td></tr><tr ><td >Макс. усилие на подъем (задняя навеска), кг</td><td >11250</td></tr><tr ><td >Постоянное усилие на 610 мм (задняя навеска), кг</td><td >7690</td></tr><tr ><td >Размер колес, передние/задние</td><td >620/75R30 <br />710/85R38</td></tr><tr ><td >Колесная база, мм</td><td >3150</td></tr><tr ><td >Дорожный просвет (клиренс), мм</td><td >611</td></tr><tr ><td >Габариты, мм <br />длина х ширина х высота</td><td >5744 х 2937 х 3452</td></tr><tr ><td >Вес, кг</td><td >13060</td></tr></tbody></table><h2>Силовой агрегат</h2><p>Трактор AXION модели 950 комплектуется экономичным по расходу топлива шестицилиндровым 410 — сильным дизелем FPT Cursor-9 с рабочим объемом 8,7 литра. Отличные тяговые свойства и 30%-й запас базового крутящего момента 1600 Нм, обеспечивается за счет:</p><ul><li>газораспределения с 4 клапанами на каждый цилиндр;</li><li>системы впрыска топлива Common-Rail;</li><li>наличия в турбонагнетателе перепускного устройства и контура охлаждения воздуха;</li><li>стабильности рабочей температуры двигателя, которая контролируется электронной системой Visctronic, управляющей режимами работы вентилятора системы охлаждения.</li></ul><p>Двигатель FPT Cursor-9 уже на оптимальных оборотах выдает полный крутящий момент, которого с запасом хватает для привода шасси и активации прицепного или навесного оборудования. Объем топливного бака 700 литров определяет для трактора повышенную автономность работы на удалении от заправочных пунктов.</p><h2>Трансмиссия</h2><p>Тяговые возможности силового агрегата с минимальными потерями мощности реализуются трехдиапазонной автоматической бесступенчатой коробкой передач. Модель ZF Eccom 3.0 обеспечивает широкий выбор рабочих или транспортных скоростей. Переключение режимов Auto и Drivestick производится во время движения трактора. <br />Механизмы отбора мощности выдают стандартные показатели — 540Е/1000 или 1000 Е/1000 об/мин.</p><p style="clear: both"> <noscript><img decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-4.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" style="float: left; margin: 0 10px 5px 0;" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-4.jpg" /> <br /><em>Фото: кабина Claas 950</em></p><h2>Шасси</h2><p>Ходовая часть трактора Сlaas Axion 950 — полноприводного типа с эластичной подвеской переднего моста и широкопрофильными шинами, реализующими низкое удельное давление на грунт. Конструкция ходовой части предусматривает:</p><ul><li>возможность установки сдвоенных колес;</li><li>повышение проходимости с помощью блокировки механизма дифференциала;</li><li>улучшение маневренности тракторного агрегата за счет большого угла отклонения направляющих колес;</li><li>повышение сцепления пневматиков с грунтом за счет навески балластных грузов.</li></ul><h2>Гидросистема</h2><p>Благодаря высокой производительности гидронасоса, грузоподъемность задней навески повышена до 11 тонн. Опционально предлагается заводская установка трактора фронтальной навеской, грузоподъемностью 5,0 и 6,5 тонны.</p><p>Многоконтурный 8-секционный гидрораспределитель предоставляет возможность одновременного управления передними или задними агрегатами. Для подключения гидрофицированного оборудования задействуются парные быстроразъемные штуцеры.</p><p>Информация о состоянии бортовой гидравлики и других систем выводится на цветной дисплей, позволяющий оператору своевременно вносить в рабочий процесс нужные коррективы.</p><p style="clear: both"> <noscript><img decoding="async" src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-1.jpg" /></noscript><img class="lazyload" decoding="async" src='data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=%22http://www.w3.org/2000/svg%22%20viewBox=%220%200%20210%20140%22%3E%3C/svg%3E' data-src="http://agromania.com.ua/wp-content/uploads/2017/06/Claas-AXION_950-1.jpg" /></p><h2>Конструкционные и эксплуатационные преимущества</h2><p>За прошедшие годы тракторная техника компании CLAAS зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. В достоинствах машин всего ассортимента и 900-й серии в частности:</p><ul><li>органичное сочетание энерговооруженности и компьютерных технологий;</li><li>высокий уровень автоматизации управления и выполнения сложных сельскохозяйственных работ;</li><li>эксплуатационная надежность и продолжительный межремонтный ресурс всех систем и агрегатов;</li><li>полноценная адаптация машины к работе в условиях сурового климата;</li><li>возможность использования трактора в качестве транспортного тягача на дорогах общего пользования с разными видами покрытий.</li></ul><h2>Недостатки</h2><p>Колесный универсал Claas 950 — одна из немногих брендовых машин, обладающая минимальным количеством отрицательных отзывов. Основные претензии относятся к отсутствию информации по самостоятельному обслуживанию и ремонту, особенностях работы машины на разных режимах и нагрузках.</p><p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/w4rrdRBaQFM">

Видео: 950-й в работе

Стоимость машины в полной мере отвечает ее возможностям. Купить новый трактор Сlaas Axion 950 в заводской комплектации за 6 миллионов гривен (225 000$) имеют возможность крупные агрофирмы и фермерские хозяйства. Ценовой диапазон на подержанную аналогичную технику в нормальном рабочем состоянии начинается от 2,5-3 миллионов (95 000 – 115 000$).

Аналоги

Идентичные по мощностным параметрам и назначению тракторы, в большинстве своем — брендовая продукция ведущих американских и западноевропейских производителей. В категории аналогов представлены мощные универсалы — Джон Дир серии 8R и 8RT, тракторы New Holland T 9.615, Case IH Magnum 380 CVT и Challenger-MT900.

Отзывы владельцев

Экономичность применения западноевропейской тракторной техники в наших условиях без собственной ремонтной базы сомнительная. Помимо высокой стоимости самой материальной части — значительная часть прибыли будет израсходована на сервисное обслуживание, цена которого после гарантии увеличится в несколько раз. Наших экономистов смущает высокий ценовой диапазон специального топлива, запчастей и расходников, а лично меня — низкая востребованность дорогостоящего электронно-компьютерного оборудования. Спутниковое вождение и прочие навороты это пока не наш уровень.
Алексей Антонович

Самостоятельно переучиваюсь на трактор Клаас 650, который купили на сезонной распродаже подержанной сельскохозяйственной техники. Руководство по эксплуатации у прежнего владельца где-то затерялось, поэтому информацию по устройству и особенностям работы машины собираю в интернете на тематических форумах. Комфортность и оснащение кабины на одном уровне с элитным внедорожником. Тестирование в техническом центре показало, что тяговые свойства машины с наработкой более 6000 м/ч, при стандартном расходе топлива снизились примерно на 3,5-4%. Вполне достойный результат.
Владимир

CLAAS AXION 950

Наш финансовый отдел и менеджеры по продажам техники помогут подобрать оптимальную финансовую схему

В течение кратчайшего времени CLAAS заявил о себе как о важном производителе тракторов. В 2011 году компания CLAAS расширила семейство тракторов в сегменте до 400 л.с. трактором AXION 900. Невероятное тяговое усилие, высокий уровень удобства управления и множество высокотехнологичных решений открыли для AXION 900 широкое поле деятельности с наивысшими требованиями и позволили ему быстро завоевать надежные позиции.

Самонесущая конструкция для максимальной устойчивости
Длинная колесная база и оптимальное распределение веса
Полностью заново разработанная четырехточечная кабина
Рычаг управления CMOTION с абсолютно новой концепцией управления
TELEMATICS

Под цельным капотом работает 6-цилиндровый двигатель FPT (Fiat Power Train) Cursor-9 с рабочим объемом 8,7 л. Он оборудован современнейшей 4-клапанной технологией, впрыском Common-Rail, системой охлаждения наддувочного воздуха и турбонагнетателем. Электронная система управления вентилятором Visctronic позволяет точно согласовать скорость вращения вентилятора с нагрузкой и температурой двигателя, обеспечивая таким образом оптимальную температуру двигателя. Сниженная скорость вращения вентилятора уменьшает уровень шума, экономит ценное топливо и не отбирает излишней мощности, которая теперь может быть превращена в тяговое усилие. Благодаря типичным для CLAAS характеристикам двигателя полный крутящий момент доступен в широком диапазоне скорости вращения двигателя. Это обеспечивает производительность именно тогда, когда это необходимо. Экономящая горючее работа при низкой скорости вращения двигателя и максимальном крутящем моменте с валом отбора мощности ECO или работа при номинальной скорости вращения двигателя с полным резервом не представляют никаких затруднений.

Благодаря четырем точкам амортизации кабина полностью изолирована от ходовой части. Таким образом, водитель совсем не ощущает удары и колебания. Комбинированные пружины и амортизаторы имеют длинный ход и работают сверхэффективно благодаря точной настройке. При этом вся система амортизации не требует технического ухода. После адаптации к состоянию нагрузки трактора подвеска автоматически остается в среднем положении. Изменение нагрузки во время торможения и разворотов также выравнивается. Параллелограммная подвеска оси и ход пружины в 90 мм обеспечивают отличные ходовые качества. Благодаря стабильной конструкции возможно дооборудование с помощью сдвоенных шин. Можно выбрать один из трех вариантов сиденья: сиденье на пневматической подвеске, сиденье с активной подвеской или кресло класса премиум с вентиляцией и подогревом. Все сиденья производства Grammer или Sears. В сиденье с активной подвеской управление амортизацией осуществляется с помощью датчика, измеряющего текущее положение и ускорение.

Комплектация CEBIS. 400 л.с. кончиками пальцев.

Все важные элементы управления интегрированы в правый подлокотник:

Многофункциональный джойстик CMOTION
Панель управления режима движения, переключение ELECTROPILOT, функциональные кнопки, ячейка памяти оборотов двигателя
Монитор CEBIS
ELECTROPILOT, управление до четырех секций гидрораспределителя
Панель управления CEBIS
Регулировка рабочей глубины передней и задней навесок
Активация переднего и заднего валов отбора мощности
Ручное управление подачей топлива
Нейтральное положение КПП, активация передней навески
Секции гидрораспределителя
Полный привод, блокировка дифференциала, автоматика ВОМ, подвеска переднего моста

Многофункциональный джойстик CMOTION.

CMOTION обеспечивает более удобное и эффективное использование самых важных функций AXION 900. Благодаря управлению с помощью большого, указательного и среднего пальцев кисть не так быстро устает при работе, в то время как рука спокойно лежит на подлокотнике, обтянутом мягкой обивкой. Подлокотник можно регулировать по высоте и в продольном направлении, подстраивая положение под индивидуальные пожелания водителя.

0 0 голоса

Рейтинг статьи