Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.
Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.
При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.
Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине. Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля. После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.
VIDEO
На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата. Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий. На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.
Тема: Подмотка Газель Некст Опции темы Подмотка Газель Некст Мотал ли кто-нибудь Газель Некст с дизелем Камминс обычным генератором импульсов на 561-й микре? Где лучше подключаться в параллель с ДС? В разрыв — не вариант, машинка гарантийная. Какие есть подводные камни?
Re: Подмотка Газель Некст Попробуй воспользоваться поиском . Обсуждалось неоднократно .
Re: Подмотка Газель Некст Просмотрел все форумы на этом сайте, информации по Газель Некст нет нигде.
Re: Подмотка Газель Некст Лукавите, что нигде нет. Ищите белый провод под капотом или КАНовый подмотчик, но вроде как последний вариант мотает только щиток.
Re: Подмотка Газель Некст Именно по нексту нигде не нашёл. Схему эл.оборудования смотрел, белый провод на схеме видел, а вот где его непосредственно на авто искать? Где лучше и удобней подключаться? Машина приедет на полчаса, максимум — минут на 40, хочу быть во всеоружии))))))) Спасибо за ответ.
Re: Подмотка Газель Некст Подключал на коробке, у датчика.
Re: Подмотка Газель Некст Подключал в параллель или в разрыв? На чём была собрана подмотка? АБС надо отключать? В «мозги» пишет?
Re: Подмотка Газель Некст Подключал в параллель. Мотать на заведеном , везде твердят что пишет в мозги. Собрана на 555. Но поставил стабилизатор 7812. АБС не трогал.
Re: Подмотка Газель Некст В салоне ,круглый разйом, возле рычага открытия капота , там и есть заветный Белый проводок.
Re: Подмотка Газель Некст Сейчас смотрел Газель Некст с приборкой a21r23.3801010, да, есть круглый разъем, да там есть белый провод, вернее два, тонкий и толстый, но это оказались не они.
Re: Подмотка Газель Некст Подниму тему. Делал не раз и Газели Нексты, и Газоны Нексты. Но приехала ещё одна с тахографом под потолком. При отключенном сигнальном проводе от Тахографа мотает, при подключении ложится. Мотаю на ЛА7 0,47мкф + 6к8. Может выход мощнее делать нужно через транзистор какой. Или реле? Подскажите если не влом.
Re: Подмотка Газель Некст Тахограф получает данные о скорости авто,фиксирует в памяти и далее передает информацию на электронный спидометр.Вам нужно заставить работать тахограф.Возможно он подключен к CAN шине,тогда уже CAN анализатор в помощь.Даже амплитудка сигнала 2,5Вольт,вполне устраивает,чтобы тахограф и одометр щёлкали в нужную нам сторону.Удачи.
Подмотка спидометра газель схема подключения Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.
Неисправности и ремонт Распространенные дефекты устройства:
Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей. Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением. На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится. Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел. Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.
Как подмотать спидометр Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:
с механическим приводом всех элементов; с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром; электронный вариант с жидкокристаллическим экраном. В зависимости от типа конструкции используются различные методики корректировки пробега. Если владелец не уверен в своих силах и знаниях, то рекомендуется обратиться в мастерские, предоставляющие подобную услугу.
На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя. Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера. Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.
Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.
Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.
Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.
При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.
Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине. Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля. После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.
VIDEO
На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата. Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий. На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.
Снятие установка панели приборов Газель своими руками. Установка подмотки. Для снятия панели приборов Газель и установки устройства подмотки понадобятся отвертка, головка на 8, нож для зачистки проводов от изоляции, изолента, специальный штырь для нажимания на стопор контакта в разъеме панели приборов. Специальный штырь очень хорошо получается из каленого самореза, слегка обточенного на наждаке.
В первую очередь снимаем заглушки под панелью.
Откручиваем четыре винта крепления рамки панели приборов и снимаем рамку.
Откручиваем четыре винта крепления комбинации приборов
Аккуратно вытаскиваем комбинацию приборов из панели и отсоединяем четыре разъема проводки.
Находим колодку разъема Х3.
Оголяем по кругу провод массы на участке 7-8 мм.
Разжимаем жгут медных жил посередине — например штырем для нажимания стопора контакта — до получения отверстия между жил диаметром 2-3 мм.
В образовавшееся отверстие просовываем зачищенный на 15-20 мм. провод массы намотчика, обматываем его вокруг оголенного провода массы проводки.
Аккуратно заматываем скрутку изолентой.
То же самое делаем для желтого провода «отключаемые 12 Вольт».
Вынимаем из разъема Х3 провод датчика скорости. Нажимаем специальным штырем на фиксатор контакта и аккуратно за провод вытаскиваем его из разъема. В освободившееся место вставляем разъем подмотки, а на извлеченный контакт провода датчика скорости наматываем провод устройства и изолируем.
Собираем провода в аккуратный жгут и сматываем изолентой.
Ставим комбинацию приборов и подключаем к ней все разъемы. Включаем зажигание — включаем намотчик — работает!
Сборку панели производим в обратном порядке. Намотчик крепится в удобном месте в пределах длины его проводов. Можно закрепить его, примотав изолентой к жгутам проводов машины или закрепить в специально просверленном отверстии.
Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.
Принцип работы спидометра Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.
Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.
В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.
Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.
Возможные неисправности устройства Почему не работает спидометр?
Причин множество, рассмотрим основные:
Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить. Регулировка стрелки прибора нарушена – еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена. Устройство для подмотки показаний одометра
Подмотка прибора Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.
Самодельные способы Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.
Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко – схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.
Готовые варианты Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.
Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:
Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции. Подмотка Газель Некст Подмотка спидометра ГАЗель Некст – это компактное электронное устройство, с помощью которого можно самостоятельно быстро и просто подкрутить пробег, не вмешиваясь в проводку автомобиля.
Нашу крутилку по достоинству оценят водители, работающие на служебных Gazelle Next и регулярно отчитывающиеся по расходу топлива. Из-за заниженных нормативов им нередко приходится покрывать недостачу, залезая в собственный карман. Кому это понравится, приносить домой неполную зарплату?
С моталкой спидометра на Некст проблема решается очень просто. Выравниваете пробег до нужных цифр, чтобы реальный расход соответствовал нормативному, отражаете данные спидометра Некст в отчете и наслаждаетесь отсутствием нарушений и сохранностью зарплаты.
Как функционирует приспособление В память прибора записана «прошивка» с алгоритмом, настроенным на конкретную комплектацию авто. Во время работы крутилка на Некст передает в КАН шину цифровые сообщения, аналогичные тем, которые транслируются в авто во время езды. По сути, моталка Газель Некст имитирует движение, хотя по факту его не происходит. Автомобиль остается неподвижным, а показатели спидометра Газель Некст увеличиваются.
Увидеть подмотку в действии можно на видео:
VIDEO
Есть ли лимит у подмотки? Можно использовать на нескольких машинах? Наша намотка спидометра Газель Некст – безлимитная. Это значит, что с ее помощью можно наматывать неограниченное количество километров от нескольких единиц до нескольких сотен и тысяч. Ограничений по времени и числу использований также нет.
Благодаря тому, что подмотка Газель Некст не привязана к вин коду конкретного авто, одним устройством можно накручивать километраж на двух и более одинаковых машинах.
Преимущества нашего прибора Безопасность . Программное обеспечение устройства учитывает тонкости и особенности определенной комплектации ТС. Оно прошло проверку тысячами автомобилей. Сбои в работе электроники, блокировки исключены.Простота в использовании . Клиент получает крутилку спидометра Газель Некст полностью готовой к применению. Никакой доработки, вмешательства в проводку не нужно. Для начала работы достаточно подсоединить моталку к диагностическому разъему ОБД2.Законность. Использование подмотки легально и находится в рамках законодательного поля.Цена. Мы продаем свое изделие, поэтому устанавливаем стоимость оптимальную для покупателей. В ней отсутствуют наценки. Доставка бесплатная.Пятилетняя гарантия . Изготовление моталки подразумевает тщательный контроль качества на каждом этапе производства. Мы уверены в надежности нашего прибора, поэтому наши заказчики могут купить моталку на Газель Некст с гарантией 5 лет. В этот период заменим переставшую функционировать крутилку на новую без дополнительной оплаты.Выгоды сотрудничества с нами Большой опыт . Наша компания имеет многолетний стаж безупречной работы, чем заслужила авторитет на рынке автомобильных товаров. Добросовестным трудом сотрудники продолжают поддерживать доверие клиентов.Отсутствие предоплаты . Чтобы купить подмотку на Газель Некст, не требуется никаких предварительных оплат, авансов. Полная оплата производится по системе наложенного платежа при получении покупки на почте.Техническая поддержка . Мы поддерживаем связь с заказчиками и после завершения сделки. Наши клиенты, когда им необходимо, получают консультацию у разработчиков.Инструкция по намотке Включить зажигание/завести двигатель. Найти разъем OBD2. Вставить Некст подмотку в гнездо диагностического разъема. О том, что изделие успешно начало действовать, свидетельствует ежесекундно вспыхивающий красным светом светодиод, расположенный на корпусе. Следить за растущими показаниями спидометра на Газель Некст. По достижении необходимых значений пробега, выдернуть крутилку из разъема. Выключить зажигание/остановить двигатель.
Важно:
Вмешательства в проводку автомобиля не нужно. Срок использования нашего приспособления на Газель Некст неограничен. Намотка происходит со скоростью 200 км/час. Это максимум, который позволяет достигнуть конструкция данного ТС. Наше изделие предназначено для намотки/увеличения пробега и не может быть использовано для обратных действий – уменьшения/сматывания пробега. Как приобрести подмотку? Оформить заказ на странице сайта, заполнив требуемые формы. Сделать звонок по 8 (800) 3027393. Это бесплатно для всей территории РФ. По телефону можно сделать заявку на Некст, чтобы купить моталку или прояснить возникшие вопросы. Написать в WhatsApp или Viber (+79066557993) о желании сделать покупку или получить консультацию. Воспользоваться чатом, всплывающее окно которого появляется внизу экрана, справа и задать вопросы нашему сотруднику. С вами будет общаться живой человек, поэтому ответы не приходят мгновенно, как если бы это был бот. Специалисту требуется время на подготовку ответа и набор текста. Надеемся на ваше терпение и выдержку. Не забывайте о разнице в часовых поясах. Мы живем и работаем в Твери по московскому времени.
