Сегментная косилка к мотоблоку
Косилка для мотоблока: выбор и советы
Главная » Ландшафт » Косилка для мотоблока: выбор и советы
Необходимость кошения травы на больших площадях возникает не только у деревенских жителей, но и у владельцев дачных и приусадебных участков. Одним из наиболее распространенных приспособлений для выполнения подобных работ является косилка для мотоблока. От ее конструкции и прочности зависит эффективность и производительность всего мотоблока, а также то, насколько быстро будет уставать оператор агрегата. Самым популярным среди отечественных пользователей мотоблоком является «Нева» – именно на ее основе функционируют устройства, примеры которых приведены ниже.
Роторные косилки
Косилки для мотоблоков по конструкции разделяют на два типа: роторные и сегментные. Первые представляют собой прочную опорную раму, внизу которой закреплено два-три режущих диска, а по бокам – салазки для регулировки высоты скоса и продвижения устройства по земле. Главное достоинство роторных моделей заключается в том, что они практически не требуют технических знаний для эксплуатации и обслуживания – по крайней мере, в отличие от сегментных косилок. Для мотоблока «Нева» самой распространенной в нашей стране является роторная косилка «Заря».
Обратите внимание, что сегодня ее производством занимаются не только в России, но и в Китае. Качество сборки отличается не сильно, опытные пользователи отмечают только одно существенное отличие – редуктор зарубежных устройств перед использованием желательно разобрать и хорошо промазать, потому что стандартного количества масла в некоторых условиях недостаточно.
«Заря» весит около 32 килограммов и выкашивает около 0,2 гектара травы за час работы. Настраиваемая ширина скоса – до 1 метра. Ширина прохода – 80 сантиметров. Стоимость «Зари», как и аналогичных моделей косилок (роторных, для мотоблоков), составляет порядка 11-12 тысяч рублей.
Сегментные
Сегментная косилка для мотоблока представляет собой раму, установленную на колесной базе и снабженную режущим элементом из множества ножей, совершающих во время работы возвратно-поступательные движения. Регулировка высоты скоса осуществляется с помощью боковых салазок.
Сегментные косилки не только производительнее, но и безопаснее роторных аналогов благодаря защитному кожуху, расположенному над рабочей частью. Мотоблок, оснащенный такой косилкой, равномерно скашивает траву вне зависимости от рельефа и плотности зарослей.
Под конкретные спецификации мотоблоков разработаны сегментные косилки с функцией аккуратной укладки травы рядами для удобства последующей уборки.
Ниже приведены технические характеристики косилок сегментного типа КН 1,1 для мотоблоков «Нева». На сегодняшний день они выпускаются только в России. Весят такие косилки около 45 килограммов, скашивают траву полосами шириной в 110 сантиметров, высота скоса – от 40 миллиметров. За час эксплуатации удается обработать площадь около 0,35 гектара со средней скоростью продвижения в 5 км/ч. Стоимость – от 11 тысяч рублей.
Сегодня в открытом доступе есть немало инструкций, описывающих процесс изготовления косилки для мотоблока своими руками. Как правило, главным мотивом для самостоятельного изготовления косилки является желание сэкономить. Подобное стремление нормально, но целесообразно лишь при наличии необходимых материалов и сварочного оборудования.
Если вам понадобится купить или арендовать что-либо из этого, смысл мастерить косилку своими руками теряется. И потратить 10-15 тысяч на надежное устройство, созданное для работы практически в любых условиях, кажется уже не таким опрометчивым решением. Следует учесть и тот факт, что самодельное устройство в несколько раз опаснее агрегата заводского изготовления – даже по той простой причине, что для его сборки обычно используются старые детали от сельхозтехники.
Самодельная роторная и сегментная косилка на мотоблок
Летом трава на дачном участке может настолько зарасти, что он превратится в неприглядное поле. Лужайку нужно регулярно подстригать, выравнивать, чтобы не допустить запустения. Уход за травой, если под рукой только старомодная коса, превращается в настоящую пытку. На помощь в этом нелегком деле приходит косилка для мотоблока.
Косилка способна упростить труд и превратить уход за травой в хобби. С ней вы сможете превратить свой участок в милое и уютное место. К тому же с подобным оборудованием гораздо легче косить сено для скота.
Существует большое количество насадок для мотоблока, они необходимы для облегчения повседневных задач. Однако навесы стоят не дешево, не каждый дачник в состоянии закупить полный объем дачного оборудования. Одно из самых востребованных дополнений к мотоблоку – косилка. Из-за большой стоимости, многие умельцы предпочитаются собирать ее самостоятельно по чертежам. Очень важно, чтобы косилка для мотоблока была собрана качественно и надежно.
Разновидности косилок для мотоблока
Косилку для мотоблока можно найти в магазинах или изготовить своими силами. Не стоит спешить и начинать самостоятельно изготавливать оборудование. Для начала нужно сравнить цены на сенокосилки в магазинах, они не настолько маленькие, как хотелось бы, но и не заоблачные.
Мастеров, которые решаются на самостоятельное изготовление косилки, привлекает тот факт, что на оборудовании можно сэкономить.
К тому же, процесс не очень сложный, на просторах интернета достаточно различных чертежей готовых моделей косилок, да и вещь, созданная своими руками, помогает испытать восторг и гордость.
Выбор разновидности косилки зависит от типа участка. Земля отличается по рельефу, трава по объему, размерам, составу. Именно основываясь на этих параметрах нужно выбирать технику. Существует всего три вида косилок на мотоблок:
Роторная
Модель пригодна для участка с низким уровнем растительности и маленькими кустами, зерновыми культурами. Косилка довольно производительна, используется на относительно равном месте с незначительными уклонами (10-20 градусов).
Боковой уклона на этих моделях не бывает больше 8 градусов. Значительный минус косилки к мотоблоку – большой шанс травмироваться. После скоса трава складывается по рядам, что позволяет не заморачиваться с ней в будущем. У роторных моделей очень простая конструкция, что снижает риск поломки.
Сегментная
Ножи этой модели двигаются в поступательно-возвратном направлении благодаря работе вала моторной системы. Особенности конструкции сегментной косилки для мотоблока сложнее, чем у аналогов, что способствует усложнению обслуживания. Но у моделей есть целый ряд преимуществ: боковое оснащение оборудования исключает возможность работы с уже скошенной травой, в отличие от роторных вариантов. Подвижные стригущие детали при кошении двигаются по рельефу земли, повторяя ландшафт. Такой механизм позволяет стричь растения почти под самый корень.
Косилка работает с отклонением ножевой части на 20 градусов, это позволяет обрабатывать даже самые неровные участки земли. Механизм активации и отключения оборудования совсем не связан с приводом мотоблока. Такое решение позволяет беспрепятственно отключить косилку в опасных ситуациях.
Баланс ножей в сегментных вариантах настроен максимально, что позволяет снизить вибрации в конструкции до минимального показателя.
Косилка-повозка (барабанная)
Конструкция похожа на роторную модель, но механизм устроен немного сложнее. Косилка выполнена из барабанов, которые скрепляются рамой и закрепами с лентой.
Самодельные косилки для мотоблока
Рассмотрим несколько разновидностей самоделок.
Роторная косилка своими руками
Эта разновидность косилок используется под стрижки лужайки и для скашивания травы на сено. Важно помнить, что модель только обрезает высокие растения, низкую траву она лишь крошит на мелкие кусочки.
Сборка косилки показана на мотоблоке Нева и сходных конструкциях. Для работы понадобятся следующие элементы:
- цепи с бензопилы (редукторные);
- 2 диска от сеялки зернового типа (в этом варианте используется сеялка С3-3.6).
Ножи изготавливаются их закаленного сплава на 65 г. На отдельный диск идет четыре ножа. На каждом из дисков проделывается прорези диаметром в 6 миллиметров при помощи укрепленного сверла. Ножи прикрепляются с использованием шинки, она фиксируется за сошник независимо от главной ножевой конструкции крепления. Между лезвием и шинкой идет небольшой зазор, примерно на 2 миллиметра больше толщина лезвия. Такое конструктивное решение нужно, чтобы во время работы с косилкой на мотоблок центробежная сила раскидывала ножи и они резали растения. Важно, чтобы конструкция могла свободно вращаться по кругу (360 градусов). Это нужно, чтобы защитить нож при ударе об твердую почву, камни.
Оси фиксации ножевой части изготавливаются из прочной углеродной стали, ее диаметр не должен быть меньше 8 мм. Диск до конца затягивает ось, чтобы ничего не мешало движению ножевой части. Фотография роторной косилки:
Дальше варится рама роторной косилки на мотоблок. На готовую основу устанавливаются диски и соединяются с приводом от BOM (дополнительные элементы механизма мотоблока). В этом варианте используются шестерни с КПП от машины ВАЗ. Вращение дисков выполняется во встречном положении, друг против друга. Благодаря этому трава косится по рядам. Последний шаг – установка защитного элемента на привод.
Сегментная косилка своими руками
Для изготовления сегментной косилки для мотоблока своими руками нужна труба из метала с сечением прямоугольного типа 1200-50-15 миллиметров или стандартный отрезок косы. На нем проделываются 12 отверстий размеров 10 миллиметров на равном расстоянии друг от друга. Они нужны для монтажа фиксационных болтов М8. В будущем на них будет закреплена направляющая металлическая полоса (длина 0.89 метра) с зубьями и лезвиями, установленными со всех сторон прямоугольной трубы.
У ножей сегментной косилки есть спинки с разделами и обоймами рычага системы привода. На металлической основе с обеих сторон так же монтируются прижимы и полозки. На шасси модели устанавливается главное колесо. Рабочий механизм косилки функционирует благодаря движению вала выработки действующего мотора. Чертеж косилки:
Сегментная косилка подходит для ботвы картофеля и аккуратного скашивания растений без измельчения.
Самодельная косилка-повозка
Механизм состоит из 2 барабанов, они крепятся рамой и лентой с фиксацией. Телега выполняется из сваренных труб и уголков из металла. На основу-каркас ложится фанера и колеса. Фанера нужна утолщенная (можно взять лист металла).
Ленту легко выполнить из полосы резины, ее соединяют в кольцо, используя дюралевые пластины на 2 миллиметра.
Другой вариант барабанной косилки к мотоблоку – сварка из металлических частей:
Установка косилки на мотоблок
Правильное изготовление косилки для мотоблока – это еще не все, ее нужно подсоединить к мотоблоку. Руководство по сборке:
- Активируйте «реверс».
- Любые манипуляции установки к ВОМ проделывают, переводя узел в гнездо крепления.
- Зафиксируйте соединение, используя шкворень с пружиной. Отсутствие пружине может привести к поломке.
- Во время работы прикройте ножи.
- Уберите грузы с колес мотоблока (нужны для работы с почвой).
- Скашивание происходит на меленьких оборотах.
- Маневры должны быть плавными.
Независимо от типа косилки на мотоблок, сделанной своими руками, нужно следить, чтобы все было надежно закреплено и установлено. Безопасность очень важна.
